Este militar español fue uno de los pioneros de la aviación en nuestro país. Nacido en Figueras en 1906, ingresó en la Academia de Caballería en 1921, y en el Cuerpo de Aviación en 1927. Poseedor de los títulos de piloto y observador, ejerció como profesor de la Escuela de Pilotaje de la antigua base aérea de Alcalá. En junio de 1933, junto con el capitán Mariano Barberán, emprendió un raid aéreo entre España y México a bordo del Cuatro Vientos, un sesquiplano Breguet equipado con un motor Hispano Suiza. Era la época en la que los aviadores rivalizaban por realizar recorridos cada vez más ambiciosos, y no habían pasado muchos años desde la gesta del Plus Ultra. Sin embargo, la empresa de Barberán y Collar habría de tener un fin trágico: tras realizar sin problemas la parte más complicada del viaje, la etapa Sevilla-Camagüey (Cuba), cruzando el Atlántico sin escalas en apenas 40 horas, su avión se perdió durante el trayecto entre Cuba y México, sin que se pudieran encontrar sus cuerpos ni los restos del aparato y sin que todavía hoy se conozcan con exactitud los motivos del accidente, achacado por unos a una tempestad y por otros al asesinato de los pilotos por parte de una tribu de indígenas tras un aterrizaje forzoso.